马是一种矫健的动物，代表着速度、力量与爆发，在汽车界也有不少把马作为图腾的汽车品牌，而其中最出名的两匹马就是法拉利和保时捷车标上的两匹马，其中保时捷作为世界十大汽车品牌排行榜之一，一直以极致、豪华和昂贵的品牌形象面向社会，但是随着市场发展，高冷的保时捷也开始降低身段，跟世界上最畅销的敞篷跑车一样面向更多的消费者了，于是保时捷推出是有史以来世界上最便宜的豪华跑车——保时捷718

保时捷718作为Boxster的继任车型，起售价从上一代车型的74.7万元降低到了现款车型的58.8万元，足足降低了15.9万元，对于万年不打折不优惠甚至还要加价的保时捷来说，这真的是有史以来第一次如此亲民。

随着718的售价的公布，这个历史悠久的跑车系列，与2015年保时捷刚刚推出的SUV车型macan并列保时捷最便宜的车型，只是macan是一辆纯粹为了迎合SUV市场的妥协之作，而718则是更正苗红，拥有半个世纪赛车血统的豪华跑车。

这辆世界上最便宜的豪华跑车，还是保持着保时捷一贯的经典设计，青蛙眼、双门双座设计，提供软顶敞篷车型，这辆718甚至给人的感觉就是曾经的boxster换了个名字。

不过718的内在变化还是不少的，从曾经的2.7L6缸水平对置发动机换成了4缸涡轮增压发动机，虽然还是保时捷独家的水平对置发动机，但是减少了两个气缸加了涡轮增加，只能说是有得有失，不过排量缩小倒是718大降价的主要原因。

保时捷718虽然被戏称不需要聘请设计师，但是外观“微调”还是不少的，相对于上一代的boxster圆乎乎可爱的风格，这一代718显得凌厉了不少，在加上换装全新的涡轮增压发动机，保时捷718拥有强大的性能，可以说这次保时捷换代是一次加量减价的优惠活动，毕竟不到60万元的价格，能拥有一辆世界三大跑车品牌出品，拥有半个世纪赛车血统保时捷跑车，显然是相对Z4、SLC、TT来说，性价比“非常高”的选择了。

相对于前代boxster的成功，这代保时捷718显然不会在销量上有所下降，毕竟保时捷是在全球豪话跑车品牌销量都在下降的情况下，一直保持着销量增速，特别是此番还主动降价14.9万元，更显得有市场洞察力，虽然我缺的不是那14.9万元，而是……TNT

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